MEI derybose „Nodar“: pagrindinės technologijos ir vizijos, skirtos autonominio vairavimo ateičiai

Nodaras ir ant puslaidininkio suvienijo jėgas, kad pasiektų didelį proveržį autonominės vairavimo technologijos srityje. Dėl jų bendradarbiavimo buvo sukurtos tolimosios, ypač tikslios objektų aptikimo galimybės, leidžiančios transporto priemonėms aptikti mažas kliūtis kelyje, pavyzdžiui, akmenys, padangos ar mediena, iš 150 ar daugiau atstumų. Šis pasiekimas nustato naują L3 lygio autonominio vairavimo funkcijų standartą, leidžiantį transporto priemonėms veikti iki 130 km/h greičiu, padidėjusiu saugumu ir tikslumu.

Abiejų bendrovių pažengusiųjų technologijų integracija ne tik leido ne tik ypač ilgio atstumo 3D jutimui, bet ir užtikrina, kad transporto priemonės galėtų saugiau naršyti tokiomis sudėtingomis sąlygomis kaip mažas matomumas, blogas oras, neasfaltuoti keliai ir nelygus reljefas. Šis pažanga suteikia galimybę žymiai pagerinti kelių saugumą ir pagerinti bendrą vairuotojų vairavimo patirtį.

Sergejus Velichko, iš puslaidininkio, išreiškė pasididžiavimą savo nuolatinėmis naujovėmis, nustatydamas etaloną automobilių vaizdo gavimo pramonei. Jis pabrėžė jų įsipareigojimą kurti sudėtingesnius vaizdo gavimo sprendimus, skirtus spręsti iššūkius, kuriuos kelia žemo apšvietimo ir atšiaurios oro sąlygos. Velichko taip pat užsiminė apie artėjantį didesnės skiriamosios gebos jutiklių paleidimą ir daugiau integruotų funkcijų, kurios paskatins autonominį važiavimą į naujas aukštis, išlaikant ekonomiškumą.

„Leaf Jiang“, atstovaujantis „Nodar“, pabrėžė platesnę jų stereofoninio matymo technologijos pritaikymą ne tik tradiciniu automobilių naudojimu. Be automobilių programų, „Nodar“ naudoja stereofoninių matymo technologijas tokioms sritims kaip pramonės saugumas ir žemės ūkis. Jų „GuardView“ sistema panaudoja šią technologiją, kad būtų galima įgyvendinti 3D saugumo stebėjimą įvairiose aplinkose, užtikrinant didelės skiriamosios gebos, didelės spartos vaizdus ir tolimojo nuotolio aprėptį. Ši naujovė užtikrina saugumą ir padidina šių sektorių veiklos efektyvumą, atspindėdama „Nodar“ įsipareigojimą skatinti pažangą įvairiose pramonės šakose.

Nodaro ir puslaidininkio bendradarbiavimas yra reikšmingas šuolis į priekį autonominio vairavimo ir 3D jutimo technologijos srityje. Derindamos savo patirtį, šios įmonės ne tik padidino autonominių vairavimo galimybių juostą, bet ir išplėtė stereofoninio matymo technologijos galimybes įvairioms sritims, pažadėdamos sustiprintą saugumą, efektyvumą ir našumą įvairiose programose.

Automobilių pramonei ir toliau naudojama autonominė vairavimo technologija, „Nodar“ ir puslaidininkių partnerystė yra liudijimas apie bendradarbiavimo ir inovacijų galimybes skatinti prasmingą pažangą šioje srityje. Daugiausia dėmesio skiriant saugumui, tikslumui ir pritaikomumui, jų bendros pastangos yra pasirengusios formuoti autonominio vairavimo ir 3D jutimo technologijos ateitį, nustatyti naujus standartus ir atidaryti duris įvairioms programoms, kurios nėra tradicinės automobilių naudojimo.